- 技术&成果信息
- 2023-01-13 站城融合背景下铁路客运站选址优化研究
- 2023-01-13 基于可控性的城市轨道交通客流控制车站识别方法
- 2023-01-13 基于HyperMesh的6125型大客车正碰安全性研究
- 2023-01-13 多类干扰下的高铁列车运行调整优化模型
- 2023-01-13 纯电动公交车进出站节能驾驶策略的设计与仿真
- 2023-01-13 铁路调度集中系统智能运维构建探讨
- 2023-01-13 轨道列车时刻表问题研究综述
- 2023-01-13 中欧班列集并运输组织模式优化研究
- 2023-01-13 基于非均匀发车间隔的大小交路时刻表优化模型
- 2023-01-09 混合交通条件下摩托车在城市合流路段的综合运动建模
- 2022-12-30 马来西亚城际陆地公共交通现有竞争的建模方法——以吉隆坡-槟城走廊公交用户为例
- 2022-12-21 Logistic回归方法研究早高峰出行需求——以马来西亚巴生科穆特站为例
- 2022-11-30 基于相似函数聚类的交通监控轨迹模式挖掘
- 2022-09-30 纳米二氧化硅颗粒在改善轮胎热解油改性沥青高温流变性能中的应用
- 2022-09-26 基于快速探索随机树的自动驾驶汽车安全超车控制方案
- 2022-08-15 沙巴州柔性路面设计专家系统的开发