- 技术&成果信息
- 2023-03-31 马来西亚可持续交通政策述评
- 2023-03-31 基于自适应最优速度跟车模型的交通拥堵消散
- 2023-03-31 基于快速探索随机树的自动驾驶汽车风险检测研究
- 2023-03-31 个性和态度对面包车驾驶员危险驾驶行为的影响：层次模型
- 2023-03-31 美国的运输增长关系：全球危机前后时期的新见解
- 2023-03-31 基于YOLO的无头盔摩托车实时车牌检测
- 2023-03-30 基于LWD的路面层评价集成技术在道路安全控制中的应用
- 2023-03-30 内燃机和电动汽车的总拥有成本：以泰国为例的真实世界比较
- 2023-03-26 基于深度强化学习的自动驾驶汽车行驶路径控制
- 2023-03-23 基于目标干扰意图识别的无人艇避碰算法
- 2023-03-14 基于AFC数据和RF模型的城轨车站服务功能分类
- 2023-03-14 考虑地铁站点多方式接驳范围的接运网络配流模型
- 2023-03-14 常见驾驶行为下驾驶人注意力分配特征
- 2023-03-14 旅客捷运系统在超短安全防护距离下的列车停站信号控制方案
- 2023-03-14 盾构隧道斜螺栓接头受力性能与火灾下温度分布规律
- 2023-03-14 路网密集区中小跨径桥梁基于减隔震技术的抗震设防目标研究