王之峰,陆惠丰

摘要：介绍了上海浦东国际机场旅客捷运系统工程中面临安全防护距离严重不足的问题。在土建约束条件下,结合行车、车辆、轨道等已知参数,建立了基于IEEE 1474. 1安全制动模型的失控加速三阶段安全制动模型,对列车进站信号控制进行分析。提出了信号系统控制方案,并结合信号系统厂商的仿真计算和现场测试,论证了其可行性。

关键词：旅客捷运系统;航站楼;列车停站;信号控制;安全防护距离;

DOI：10.16037/j.1007-869x.2018.11.032

发表时间：2018-11-15