2024年8月29日广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室（以下简称“重点实验室”）应苏州市轨道交通集团有限公司邀请，就隧道加固技术的应用进行了深入的讨论和技术交流。此次交流会旨在探讨隧道加固技术在苏州地铁四号线盾构隧道加固中的应用可行性，以期提升苏州市城市轨道交通的安全性和可靠性。

本次交流会由苏州市轨道交通集团有限公司总工室梅震琨主任主持，相关部门负责人和技术骨干参与了此次交流会。首先，苏州市轨道交通集团有限公司的技术团队表达了他们在隧道建设和维护过程中遇到的挑战和需求。随后，重点实验室成员顾国斌老师介绍了重点实验室在综合交通技术领域的研究成果，特别强调了隧道加固技术在提升轨道交通安全性方面的材料优势、装配优势以及性能优势。

双方就高强度铝合金隧道加固技术的应用案例、与钢环及传统加固技术优势对比以及产品成本优势进行了深入讨论。重点实验室团队成员对提出的技术难题进行了现场分析，并提出了一系列切实可行的解决方案。

此次交流会的成功举行，不仅加深了广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室与苏州市轨道交通集团有限公司之间的合作关系，也为双方在城市轨道交通领域的技术创新和应用提供了新的思路和方向。

双方表示，未来将继续加强在城市轨道交通技术领域的合作，共同推动城市交通基础设施的建设和发展，为提升城市居民的出行体验和安全做出更大的贡献。

广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室成员介绍高强度铝合金隧道加固技术

广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室成员就技术问题进行答疑

文|袁丽丽 图|袁丽丽

一审|梁梦湲 二审|陈佳良 三审|曹夏丽

                                                                                                                                                            一校|梁梦湲 二校|陈佳良 三校|曹夏丽